Dinoble ng tool hardware ang mga kakayahan sa pag-aayos ng trak | Komersyal

Ang Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. ay lumampas sa mga inaasahan sa benta nito sa unang kalahati ng taon at nagpapalawak ng mas maraming puwang sa serbisyo para sa walong buwang gulang na dealer ng Sinotrans.
Ang kumpanya ay pinalawak ang dibisyon ng trak sa dalawang iba pang mga lokasyon-sinabi ng Managing Director na Jalil Dabdoub na ang kumpanya ay matatagpuan sa lumang gusali ng tannery sa 259 Spanish Town Road, Kingston, At isang bonded warehouse sa tuktok ng Waterloo Road na malapit sa Grant Spoon. Ang mga namamahagi ay maaari ding gumana sa labas ng Toolsâ € ™. May punong tanggapan ng 138 Spanish Town Road.
Noong Mayo ng nakaraang taon, sinimulang magbenta ng mga unit ng Sinotruck ang Tools Hardware. Sinabi niya na sa pagtatapos ng taon, ang departamento ng serbisyo na binubuo ng tatlong mga racks at lift ay palawakin sa anim.
"Sa ngayon, naibenta namin ang halos 150 mga trak, na mas mahusay kaysa sa inaasahan dahil hindi iyon ang pagmamay-ari namin," sinabi ni Dabdoub sa The Financial Collector, idinagdag na ang interes ng merkado ay higit sa lahat nagmula sa bibig.
Ang pinakatanyag ay isang anim na gulong dump truck na tumitimbang ng 10 tonelada, 14 metro kubiko, at nagbebenta ng mas mababa sa $ 5.3 milyon. Sinabi niya.
Ang Sinotruck ay isa sa mga tatak ng Intsik na kamakailan ay pumasok sa merkado ng Jamaica. Ang iba pang mga tatak ay Shacman na inisyu ng Tank-Weld Group, at Foton na inilabas ng Key Motors sa isang mas mababang lawak.
Pangunahing umaasa ang departamento ng trucking ng Jamaica sa mga segunda-manong trak na binili mula sa mga merkado ng UK at US. Gayunpaman, dahil sa pagtaas ng pagiging kumplikado ng mga segunda manong sasakyan at ang kakulangan ng mga trak sa Jamaica, ang mga pangalawang kamay na sasakyan ay sinalanta ng mga problema sa pagpapanatili. Ang mga kakayahang panteknikal at kagamitan upang magbigay ng mga serbisyo para sa kanila, at kakulangan ng mga ekstrang bahagi.
Ang mga trak ng Tsino ay pinapalitan ang tumatanda na kalipunan ng mga trak ng Amerikano at Britain. Ang kumpanya ng tool ng hardware ay isa sa mga tool upang palitan ang fleet ng kumpanya, at sinabi na ginawa ito upang makapasok sa merkado bilang isang dealer ng trak kung ang eksperimento ay matagumpay.
Tumanggi ang Dabdub na sabihin kung magkano ang namuhunan ng kanyang kumpanya upang makabuo ng mga bagong dealer, at ang kanyang plano na gumastos ng mas maraming pera sa taong ito upang doblehin ang lugar sa pag-aayos.
Ang mga trak na Intsik na ipinamamahagi sa Jamaica ay nagkakahalaga ng 4.4 milyon at 32 milyong dolyar ng US, na ang pinakamahal dito ay ang yunit ng Shacman.
Ayon sa maraming mapagkukunan sa industriya, ang mga ito ay mas mura kaysa sa pangalawang kamay na British at American na pangalawang kamay na mga trak, mas mura ang mapanatili, at may mahabang buhay sa serbisyo, depende sa pagpapanatili.
Nagpapatakbo ang Sinotruck ng 10 toneladang trak at 12-wheel at 16-wheel na mga overload na trak. Ang mga trak na ito ay nadagdagan ang kanilang karga ng 50% at pangunahing ginagamit sa industriya ng pagmimina sa Jamaica.
Ang isa sa mga kumpanyang nagsasagawa ng conversion na ito ay ang mga Innovative Trucks, na nagdadala ng bauxite mula sa minahan ng Schwalenberg sa St. Ann-St. Ang hangganan ng Catherine at ang malalalim na mga minahan sa Water Valley ng St. Ann. Ang mga mina na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng matarik na mga dalisdis. Mga degree (malayo sa ibaba ng taas ng kalsada) sa mga yunit ng Tsino.
"Ang resulta ay hindi lamang napakahusay, ngunit ang epekto ay napakahusay." Nakangiting anunsyo ni McMorris. "Tinanggal namin ang 20 mga trak ng Amerikano sa aming fleet at namuhunan ng parehong halaga ng Sinotruk, na agad na tumaas ang tonelada upang mahakot ng 100%," sabi ni McMorris.
Para sa matandang fleet, minsan imposibleng matupad ang mga order dahil sa downtime ng trak, na naging sanhi ng pagkalugi ng kita ng kumpanya, ngunit sinabi ni McMorris na dahil sa kapalit ng trak, ang kanyang negosyo ay hindi na napapailalim sa downtime at patuloy na gastos sa pagpapanatili. Mga problema.


Oras ng pag-post: Ene-27-2021