Ang No. 1 na trabaho ng mga preno ng trak ay kaligtasan; sa loob ng application na iyon, mayroong higit sa isang paraan upang ihinto ang isang trak. Ang mga drum ay napili ng preno para sa maraming mga trak, ngunit ang mga air disc preno (ADB) ay patuloy na nakakuha ng katanyagan sa halos lahat ng mga mabibigat na tungkulin na on-road application.

"Ang kasalukuyang [ADB] na pagtagos sa merkado ay nasa saklaw na 12% hanggang 15% para sa mga yunit ng kuryente at 8% hanggang 10% para sa mga trailer," sabi ni John Thompson, sales manager na CV NAFTA, para sa TMD Friction, tagapagtustos ng alitan sa preno ng komersyal na sasakyan, preno pads at linings sa parehong sektor ng OE at aftermarket. "Ang mga pag-install ay dumarami at kasalukuyang pinaniniwalaan na ang pagtagos ay antas sa 20% na saklaw sa susunod na limang taon. Ang ilang mga OEM ay pamantayan na may mga steer axle disc preno, at ang mga pagtaas ng bayad para sa mga spec'ing disc preno ay medyo nabawasan. Ang mga kalakaran na ito, kaakibat ng pinabuting pagganap kaysa sa mga preno ng cam, ay makakatulong na madagdagan ang pagtagos ng merkado. "

Pinag-usapan ng Fleet Equipment ang mga nangungunang kaisipan sa mga merkado ng preno at alitan upang makuha ang mga sagot sa mga pinaka-tinanong na mga katanungan tungkol sa preno.