fuwa type landing gear
Pag-install at Paggamit ng sumusuporta sa aparato (Landing gear)
Pag-install ng Landing leg sa Semi Trailer
Bago ang pag-install, suriin kung ang outrigger ay pare-pareho sa mga kinakailangan sa teknikal na pagganap at paggamit
Mga Kinakailangan: 1. Ang kaliwa at kanang mga binti ay patayo sa itaas na eroplano ng frame.
2. Ang mga output shaft ng kaliwa at kanang mga outrigger ay dapat na nasa parehong axis.
3. Ang outrigger ay dapat na mai-install na may pahalang na tungkod, dayagonal na tungkod at paayon na diagonal na tungkod upang matiyak ang lakas ng suporta ng outrigger
4. Ang itaas na dulo ng mounting bracket ay dapat na nilagyan ng isang limitasyon na bloke na kung saan ay matatag na hinang.
5. Ayusin ang taas ng nakakataas ng kaliwa at kanang mga binti <5mm
6. higpitan ang mga bolt alinsunod sa metalikang kuwintas ng 182 ~ 245nm
Subukang paikutin ang hawakan, ang mataas at mababang lansungan ay dapat na may kakayahang umangkop, ang dalawang binti ay dapat na ma-synchronize, ang paglipat ng bilis ay dapat na normal, kung hindi man ay dapat itong ayusin.
Pag-iingat: pagkatapos ng pag-install at pag-komisyon, ang hawakan ay dapat ilagay sa kawit.
Paggamit ng mga sumusuporta sa aparato (binti)
Babala: mahigpit na ipinagbabawal na mag-overload at magpatakbo laban sa mga patakaran.
Pag-iingat: 1. Ang semi trailer ay dapat na iparada sa patag na kalsadang semento o solidong lupa. Hindi pinapayagan na gumamit ng mga outrigger upang suportahan ang semi-trailer sa slope o malambot na kalsada ng lupa! Kung hindi man, ang outrigger ay madaling yumuko!
2. Mangyaring piliin ang outrigger na tumutugma sa taas ng trailer! Hindi pinapayagan na lumampas sa taas ng nakakataas. Ang pulang lugar ng panloob na binti ng outrigger ay nakalantad. Mangyaring itigil ang pag-angat. Ang outrigger ay dapat na bawiin at itulak palabas sa pulang lugar ng babala! Sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari (kapag ang taas ng pag-aangat ay hindi sapat), maaaring gamitin ang mga hugis-parihaba na natutulog upang itabi ang ibabang dulo ng outrigger na may naaangkop na taas,
3. Kapag ang pagkabit o pagkabit, ang tractor head ay hindi dapat maghimok ng trailer upang dumulas, upang maiwasan ang pinsala na dulot ng pag-drag ng binti sa lupa.
4. Kapag hindi nakakabit, iangat ang semi-trailer sa isang tamang taas upang gawin itong matatag na suportado. Una, gumamit ng mataas na bilis upang ilipat ang sumusuporta sa pag-load sa outrigger.
Pag-iingat: Ang outrigger ay dapat na ganap na bawiin bago magsimula ang traktor. Tiyaking ang ground clearance ng outrigger ay higit sa 300 mm
Matapos ang operasyon, kumpirmahing ang gear ay nasa meshing gear, ilagay ang crank sa crank hook, at huwag payagan ang anumang pag-istante! Hindi pinapayagan na alisin ang hawakan ng rocker, kung hindi man ay ang slide ay dumudulas pababa dahil sa panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho, na magiging sanhi ng pagbagsak ng outrigger sa lupa at mapinsala.
Kapag ang outrigger ay may halatang kahirapan sa pag-alog sa proseso ng pag-angat, huwag magpatuloy na gumana, at suriin kung ang panloob na binti ay nakalantad sa pulang lugar ng babala. Kapag ipinakita ng panloob na binti ang linya ng pulang zone, dapat mong ihinto ang pag-angat kaagad! Kung hindi man, lalampasan ng outrigger ang limitasyon sa paglalakbay at makaalis!
Paano patakbuhin ang landing gear?
1. Upang mapunta ang base, gamitin muna ang high-speed gear, at pagkatapos ay gamitin ang low-speed gear upang mapatakbo sa isang tiyak na taas.
2. Kapag inaangat ang base, gamitin muna ang mababang gear, at pagkatapos ay gamitin ang mataas na gear kapag ang base ay nasa lupa.
3. Kapag ang paglilipat ng operasyon, hawakan nang mahigpit ang hawakan gamit ang parehong mga kamay upang itulak o hilahin. Kapag ang hawakan ay dahan-dahang inalog at hinugot nang sabay, ang mababang gulong ay nakikibahagi; kapag ang hawakan ay itinulak, ang mataas na gear ay nakatuon. Mangyaring tiyakin na ang mataas na gear o mababang gear ay nakatuon bago iling ang hawakan.
Pag-iingat: Kapag na-load ang outrigger, maaari lamang itong gumamit ng mabagal na operasyon ng gear, at mahirap na kalugin ang mabilis na gear. Sa mga seryosong kaso, masisira ang panloob na gamit, cylindrical pin at input gear shaft!
Sa panahon ng pag-angat ng operasyon, hawakan nang mahigpit ang hawakan at paikutin sa isang pare-pareho ang bilis;
Ipinagbabawal na kalugin ang hawakan ng rocker sa intermediate gear;
Ang gear ay hindi maaaring ilipat kapag ito ay na-load o hindi ligtas.
FAQ
Q1. Ano ang iyong mga tuntunin sa pag-iimpake?
A: Pangkalahatan, ang mga kalakal ay tinatakan sa mga ploy bag at naka-pack sa mga karton at papag o mga kaso ng kahoy.
Q2. Ano ang iyong mga tuntunin sa pagbabayad?
A: T / T (deposito + balanse bago maihatid). Ipapakita namin sa iyo ang mga larawan ng mga produkto at package bago mo bayaran ang balanse.
Q3. Ano ang iyong mga tuntunin sa paghahatid?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Kumusta ang oras ng iyong paghahatid?
A: Pangkalahatan, aabutin ng 25 hanggang 60 araw pagkatapos matanggap ang iyong paunang bayad. Ang tiyak na oras ng paghahatid ay nakasalalay sa mga item at dami ng iyong order.
Q5. Maaari kang gumawa ayon sa mga sample?
A: Oo, makakagawa kami ng iyong mga sample o teknikal na guhit. Maaari naming itayo ang mga hulma at mga fixture.
Q6. Ano ang iyong sample na patakaran?
A: Maaari naming ibigay ang sample para sa libreng pagsingil kung mayroon kaming mga handa na bahagi sa stock, ngunit kailangang bayaran ng mga customer ang gastos sa courier.
Q7. Paano mo gagawin ang aming pang-matagalang negosyo at mabuting relasyon?
A: Nagbibigay kami sa aming mga kliyente ng one-stop na serbisyo, mula sa tukoy na bahagi hanggang sa panghuling natipon na mga produkto, paglulutas ng iba't ibang problema para sa iba't ibang mga kliyente sa buong mundo.
